Por Iván Montes de Oca periodista
El Municipio de Santo Domingo Norte (SDN), a pesar de contar con el Metro y el Teleférico, los dos sistemas más modernos de transporte masivo en todo el territorio nacional, al parecer dichos servicios no han sido los suficientes para resolver la problemática del tránsito en esta localidad del país.
Fruto de la referida situación, la Secretaria de Seguridad Vil de la Fuerza del Pueblo (Sesvialfp) ha tenido la visión de realizar un levantamiento con el objetivo de determinar los verdaderos orígenes que por largos años, han causados múltiples accidentes de tránsito y grandes entaponamientos.
Estas dos problemáticas se suscitan diariamente en las principales vías que comunican a esa referida demarcación del país, donde muchas personas pierden la vida y propiedades privadas resultan afectada.
Dentro de los principales puntos que afectan el buen desenvolvimiento vehicular observado por esta Sesvialfp figuran la precaria presencia de los miembros de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre, (Digesett), ya que, actualmente, dicho órgano fiscalizador solo posee una asignación de 30 agentes al servicio de una población que supera los 800 mil habitantes, con una estructura vehicular de, aproximadamente, 25,324 de los 5.5 millones registrados en el país, según datos estadísticos por la Dirección General de Impuestos Internos, (DGI).
Las principales arterias viales de este municipio tienen un exceso de retornos improvisados e intercepciones inapropiads, faltas de señalización, pocos semáforos, escasos puentes peatonales, sobre todo en áreas vulnerables como escuelas, centros de salud, entre otros.
En conciencia de los resultados arrojados tras la medición de la Secretaria de Seguridad Vial de la Fuerza del Pueblo, Sesvialfp exige antes las autoridades competentes, como el Instituto de Transito y Transporte Terrestre, (Intrant), (Digesett), Alcaldía de SDN y la del DN, Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones, (MOPC), den inicio de manera responsable y apegados a los lineamientos de la Ley 63-17, a una ardua de labor de reordenamiento vehicular en las avenidas Charles Gaulle, Hermanas Mirabal, Jacobo Majluta, Restauradores, entre otras vías que comunican al municipio de Santo Domingo Norte con las zonas circundantes.
Santo Domingo Norte es un territorio de 389 Kilómetros cuadrados, el cual se convirtió en municipio el 16 de octubre de año 2001 mediante la Ley 163-01, al ser separado del Distrito Nacional, debido a su gran crecimiento poblacional y que, actualmente, es el cuarto más importante de todo el país.